Programmiamo le vacanze per un’estate all’insegna del relax in piena libertà, per raggiungere le spiagge in treno o per fare un meraviglioso viaggio in Messico a bordo di un treno fra i più arditi del mondo. Prepariamoci a rivedere sui binari il Settebello, uno dei treni che ha fatto la storia delle ferrovie italiane
Il Copper Canyon in Messico col treno del Chepe
E’ uno dei percorsi ferroviari più panoramici del mondo: 655 km di binari che attraversano lo straordinario canyon del rame, la spettacolare Barranca del Cobrel nel messico nord-occidentale. Un labirinto formato da sette canyon principali che si estende su un territorio vastissimo. una voragine scavata dal corso superiore del Rio Urique. Il punto più profondo del canyon, scavato nella roccia vulcanica originatasi 25 milioni di anni fa, va oltre i 1800 m. Ma la profondità non è l’unica caratteristica: la Barranca de Urique ha un clima subtropicale con cime alte 2300 m e un ecosistema di conifere e sempreverdi. Nelle profondità di alcuni canyon viene coltivata frutta tropicale, mentre sulle sommità cresce una vegetazione tipicamente alpina. A bordo del Ferrocarril Chihuahua Pacifico (Ferrovia del Canyon del Rame) si attraversano i punti più impervi: 36 ponti, 87 gallerie e 655 km tra Los Mochis, all’estremità occidentale, e Chihuahua, nella parte centro-occidentale. Inaugurata nel 1961 dopo decenni di lavori, è il collegamento più importante tra Chihuahua e la costa, e viene utilizzato non solo a scopi turistici, ma anche per il trasporto delle merci.
Ci sono due treni passeggeri, il Chepe Express e il Chepe Regional. Il primo è composto da 6 carrozze passeggeri, una bar e una ristorante con terrazza. E’ un treno molto confortevole e adatto per un lungo viaggio. Effettua fermate a El Fuerte, Bahuichivo, Divisadero and Creel. Ha carrozze di prima classe con comode sedute e finestrini panoramici e carrozze Business più adatto alle famiglie. Il Chepe Regional è composto da carrozze Touristic e Economy class. Nel costo del biglietto c’è la possibilità di scendere in tre stazioni differenti, adattando il proprio itineraio in base alle frequenze del treno. Ogni convoglio è composto dai 4 ai 7 vagoni per 64 passeggeri e una carrozza ristorante con menu alla carte.
In entrambe le direzioni, la bellezza del panorama, fatto di paesaggi montani, laghi luccicanti, prati fioriti, cascate e altopiani desertici, renderà indimenticabile ogni momento trascorso su questo treno.
Il viaggio in Messico che comprende il Treno del Chepe è compreso nel catalogo Gastaldi Holidays
La Svizzera riapre al turismo ferroviario
Dopo il blocco delle frontiere e di tutte le attività di trasporto, la Svizzera con un piano di rilancio invita alla ripresa di un turismo sano e spazioso, nella stagione estiva. Con Clean & Safe, un sistema di prenotazione flessibile e contenuti aggiornati la Svizzera è pronta ad accogliere gli ospiti dall’Italia e da tutta l’area Schengen. Tante le proposte per tornare a viaggiare che privilegiano i tesori nascosti e le esperienze open air sia in montagna sia in città. Respirare aria pura, fare movimento, viaggiare in sicurezza e ritrovare il gusto della convivialità ma anche voglia di spensieratezza e di semplicità dopo mesi, chiusi in casa, in cui ciascuno ha potuto riflettere su cosa sia essenziale.
La Svizzera è la patria degli itinerari panoramici più belli e famosi al mondo, incredibili per un territorio così piccolo. I treni viaggiano da ovest a est, da nord a sud, e sempre con vista su montagne, laghi e paesaggi alpini incantati. Non necessariamente bisogna scegliere sempre gli itinerari classici. Anche i treni „normali“ non si risparmiano in termini di panorami. E la cosa migliore è che puoi scendere quando vuoi per esplorare da vicino le attrazioni lungo il percorso.
Treni panoramici e collegamenti eurocity hanno ripreso a funzionare, tornando a viaggiare progressivamente attraverso le più belle tratte ferroviarie.
A bordo del Bernina Express sarà nuovamente possibile percorrere la celebre tratta Tirano – St. Moritz. Così come per il Glacier Expres, il Gotthard Panorama Express, il Golden Pass Panoramic e il Treno del Cioccolato. Situazione aggiornata: https://www.mystsnet.com/en/news/corona/ – www.svizzera.it
Il restauro del mitico elettrotreno Settebello degli anni cinquanta
Rinasce, grazie all’impegno della Fondazione FS Italiane, l’ETR 302, conosciuto come Settebello, il mitico elettrotreno di lusso che fu inaugurato nel 1952, noto per l’eleganza delle sue forme, simbolo del made in Italy e del boom economico.
I lavori di completo recupero estetico e funzionale dell’ETR 302 avranno una durata di circa tre anni, al termine dei quali tornerà a correre sui binari italiani, per turismo e per cultura, un autentico gioiello delle nostre Ferrovie, caratterizzato dalla ricostruzione esatta degli arredi e degli interni di design progettati da Giò Ponti e Giulio Minoletti, ma dotato al contempo di tutte le tecnologie moderne che consentiranno di viaggiare a 160km/h.
Il treno, trainato da una locomotiva E656 della Fondazione FS Italiane, ha lasciato l’Officina Trenitalia di Voghera, dove era accantonato da anni, per essere trasferito a Roma e da lì ad Arezzo e poi a Porrena, nello stabilimento OMS dove l’ETR sarà riportato ai fasti originali.
“Il treno – ha commentato il Direttore Generale della Fondazione FS Italiane Luigi Cantamessa – si presenterà, alla fine dei lavori di revisione generale, proprio come nel suo primo viaggio, nel pieno della ricostruzione post bellica delle Ferrovie italiane, ma attrezzato con la moderna sicurezza di bordo e il comfort di un grande elettrotreno di lusso. Sarà un “treno bandiera” per il turismo ferroviario in Italia, capace di viaggiare dal Brennero a Reggio Calabria lungo le linee ferroviarie più paesaggistiche. Domani come nel 1952, il Settebello potrà essere il simbolo della rinascita del Belpaese”.
Con Italo si va in vacanza
Italo amplia ancora il suo network, introducendo dal 2 luglio le città di Rimini, Riccione, Pesaro e Ancona. Saranno 6 i viaggi giornalieri che collegheranno queste città a Milano e Bologna, consentendo così di raggiungere in treno la costa Adriatica.
Nei prossimi giorni saranno disponibili anche gli altri 2 viaggi offerti da Italo, uno con partenza serale da Milano ed un altro che partirà da Ancona di prima mattina. Orari che Italo ha studiato per permettere ai passeggeri di avere una valida opzione in ogni fascia oraria, coprendo la mattina, la parte centrale della giornata e la sera.
Una crescita del network Italo, che oltre all’ingresso della Calabria e del verde ora una nuova zona d’Italia collegata. Il tutto all’insegna di un’estate italiana, per riscoprire le bellezze del nostro Paese. Per questo Italo vuole fare la sua parte, accompagnando i suoi viaggiatori in vacanza sulle spiagge italiane ed alla scoperta di una delle regioni più ricche di attrazioni culturali e paesaggistiche.
Continua a crescere gradualmente l’offerta della società, che da ieri con l’entrata in vigore del nuovo orario estivo, ha raddoppiato i viaggi giornalieri: da 24 a 48. Viaggi sempre all’insegna della sicurezza a bordo treno, rispettando tutte le misure di sicurezza anti covid a tutela dei viaggiatori.
Un’importante crescita del network di Italo che rafforza la sua presenza al Sud, in vista anche di un’estate proiettata alla riscoperta delle bellezze del nostro Paese, con una forte spinta al turismo interno. Grazie alla partnership con Hertz, Italo agevola gli spostamenti dei suoi viaggiatori in vista dell’estate, consentendo di arrivare nelle principali stazioni italiane e poi noleggiare l’auto per raggiungere le mete desiderate. Dopo l’acquisto del biglietto si prenota il veicolo direttamente dal sito www.italotreno.it con il vantaggio di uno sconto del 10% sul noleggio Hertz e, per i clienti iscritti al Programma Italo Più, accumulo punti fedeltà e promozioni dedicate.
