Norme e diritti

Dallo scorso 1° gennaio i passeggeri che vogliono viaggiare in cabina con i loro piccoli amici possono farlo seguendo alcune procedure. Il portavoce della compagnia ha dichiarato: “Air Malta ha introdotto con successo il trasporto di cani guida in cabina, più di due anni fa. Oggi stiamo lavorando su questa policy per andare incontro alle esigenze di numerosi proprietari di animali da compagnia che desiderano inserire i loro amici a quattro zampe nei piani di viaggio. I nostri clienti e impiegati ci hanno fatto pervenire alcuni consigli a riguardo e dopo un’accurata revisione stiamo per introdurre la nuova policy a partire dal nuovo anno”. Il servizio è disponibile su tutto il network Air Malta, con l’eccezione dei voli da e per il Regno Unito. Gli animali debbono viaggiare in un trasportino le cui misure non devono superare i 55cm x 40cm x20cm. Il contenitore deve essere dotato di un fondo impermeabile, essere conforme alle disposizioni Iata per la sicurezza, garantire una corretta ventilazione e permettere all’animale di stare in posizione eretta e di potersi muovere. Il peso massimo consentito per il trasporto in cabina è di 10 kg compreso il trasportino. Una tassa di € 70 a tratta è applicabile al contenitore. Gli animali debbono essere registrati in anticipo attraverso il Call Center della compagnia, in caso contrario potrebbero non essere accettati a bordo. Solo tre animali, inclusi i cani guida, possono essere accolti sullo stesso volo. Due animali della stessa specie possono viaggiare nello stesso contenitore, compatibilmente con adeguate condizioni di sicurezza relative a taglia, peso e benessere. In cabina il traportino deve essere posizionato sotto il sedile di fronte al passeggero senza bloccare il passaggio degli altri viaggiatori. L’età minima per l’accesso a bordo è di 8 settimane, i piccoli debbono essere stati svezzati da almeno 5 giorni prima della partenza. É importante che i passeggeri siano a conoscenza delle regole di importazione di animali del paese di destinazione. Un passaporto valido e altri documenti sono necessari per l’ingresso dell’animale. Ai passeggeri viene richiesto di esibire un certificato a conferma dello stato di buona salute e di inoffensività del passeggero a quattro zampe. L’animale deve anche essere esaminato da un veterinario autorizzato a meno di tre giorni dalla data di partenza. Gli animali di taglia più grossa e altri tipi animali possono essere trasportati in stiva. Maggiori informazioni sulle condizioni applicabili al trasporto per differenti tipi di animali, al link http://www.Airmalta.com/pets?l=3

A richiesta di un lettore riepiloghiamo di nuovo i diritti del viaggiatore in caso di ritardo dei voli, precisando che gli indennizzi sono in relazione alla durata del ritardo. Se, rispetto all’orario di partenza previsto, il volo viene ritardato di due o più ore per tutte le tratte aeree pari o inferiori a 1500 km, il passeggero ha diritto a pasti e bevande e ad effettuare gratuitamente due chiamate telefoniche o messaggi via telex, fax o posta elettronica. Lo stesso trattamento è previsto se il ritardo è di tre o più ore per tutte le tratte aeree intracomunitarie superiori a 1500 km e per tutte le altre tratte aeree comprese tra 1500 e 3500 km, o di quattro o più ore per tutte le altre tratte aeree. Per i ritardi pari o superiore alle tre ore è previsto un indennizzo di 250 euro per voli inferiori a 1500 km; 400 euro per voli compresi fra 1500 e 3500 km; 600 euro per voli superiori a 3500 km. Se l’orario di partenza è rinviato di un giorno il passeggero ha diritto anche al pernottamento in albergo. Se il ritardo è di almeno 5 ore, il viaggiatore ha diritto al rimborso del biglietto. Il passeggero, che subisce un danno dovuto al ritardo del volo, può valutare l’opportunità di rivolgersi all’Autorità giudiziaria.

L’overbooking (sovraprenotazione) è un sistema adottato praticamente da tutte le compagnie aeree: in sostanza, significa che vendono più biglietti di quanti siano i posti a disposizione sull’aereo. E sono davvero parecchie le persone a cui è capitato di sentirsi dire “Spiacente non abbiamo posti”, pur essendopsi presentate in aeroporto muniti di regolare biglietto e prenotazione confermata. Ma a che cosa si ha diritto quanto ci si trova coinvolti in una situazione di questo tipo? In caso di overbooking la compagnia aerea deve offrire al passeggero una delle seguenti scelte:

• assistenza: pasti e bevande in relazione alla durata dell’attesa,  adeguata sistemazione in albergo nel caso in cui siano necessari uno o più pernottamenti, trasferimento dall’aeroporto al luogo di sistemazione e viceversa, due chiamate telefoniche o messaggi via telex, fax o e-mail;
• rimborso ddel prezzo del biglietto per la parte di viaggio non usufruita o, in alternativa, un nuovo volo (riprotezione) con partenza il prima possibile o in data successiva più conveniente per il passeggero a condizioni comparabili;
• compensazione pecuniaria di euro 250 per i voli, intracomunitari o internazionali, inferiori o pari a 1.500 Km; euro 400 per i voli intracomunitari superiori a 1.500 km e per quelli internazionali tra i 1.500 e i 3.500 km; euro 600 per i voli internazionali superiori a 3.500 km. La compagnia aerea può ridurre queste compensazioni del 50% se offre al passeggero la possibilità di viaggiare su un volo alternativo il cui orario di arrivo non superi , rispetto al volo prenotato, rispettivamente le due, le tre o le quattro ore. La compensazione deve essere pagata in contanti, con assegno bancario o con bonifico o, in accordo col passeggero, con buoni viaggio e/o altri servizi. Il pagamento della compensazione non impedisce al viaggiatore di richiedere il rimborso del danno ulteriore, soggettivo, subito a causa del disservizio. Inoltre, il passeggero ha diritto alla differenza di prezzo, se viaggia in una classe inferiore a quella prenotata, e non è tenuto a chiedere i risarcimenti e i servizi sopra elencati in quanto gli stessi devono essere erogati  dalla compagnia aerea.

Autovelox: autovettura berlina scambiata per autoveicolo con rimorchio
Può ritenersi viziato da gravi errori, che ne inficiano il contenuto, lo rendono invalido e perciò nullo, il verbale di contestazione che sanziona un’autovettura berlina scambiandola per un autoveicolo con rimorchio, raddoppiando la sanzione prevista dall’art. 142 comma 11 del Codice della Strada. In base a questo articolo, infatti, scatta il raddoppio automatico della multa quando a superare il limite di velocità è un veicolo con rimorchio.